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网约车凶案警示“安全才是下半场”

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发表于 2018-5-11 14:48:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,一则“失联两天,一名空姐深夜滴滴打车遇害”的消息引发关注。据了解,遇害空姐今年21岁,5月6日,在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内后遇害。郑州市办案民警表示,作案人员是一名滴滴司机,身上携有凶器,凶手仍在潜逃中,警方正在抓捕。(5月10日《北京青年报》)

空姐殒命,叫人悲愤。虽然平台并非直接责任人,但也确实暴露出其安全管理问题。

作为“互联网+交通”的创新业态,网约车解决了传统出行的很多痛点,市场刚需一直强劲,中国互联网络信息中心公布数据显示,截至去年12月,我国网约专车和快车用户规模已达2.36亿人,平台竞争也异常激烈。对于网约车平台企业来说,在地盘争夺赛之后,“安全才是下半场”。

安全有两个层面:一是道路交通安全,取决于司机的技术;二是乘客人身安全,取决于司机的良心。前者来说,管理难度可以靠技术甄别;后者而言,防微杜渐的标准仍难有定论。眼下,网约车企业要做的,当然是审视司机身份的审核标准和审核流程,在技术标准之外,更为稳妥地关切司机的道德素养和法治精神。要不然,在体量庞大而依附疏离的平台之上,想要管好千千万万的网约车司机,实在是“难以承受之重”。

这起网约车凶案,还是应该一分为二去看:一方面,它警示网约车平台必须更为重视乘客人身安全权利。今年初,上海市消保委通报2018网约车出行舒适度、服务质量的评测结果,并给三家主要网约平台开具“体检单”。现在看来,这个“体检”还须加入司机法治及道德素养等测评项目。顺风车平台更当与公安机关联手建立更完善及时的布控系统和侦破联动机制,在内部进一步完善司机安全和服务信用系统。另一方面,凶案让人痛心并警醒,既提醒特定乘客群体注意用车安全,亦须客观置于风险社会的现实语境考量——即便是正规出租车司机群体,小概率作奸犯科的凶案也并非难得一见。

安全,是一切文明的底线。顺风车一路飞奔的时候,既要把平台安全放在前提性位置,更要穷尽一切可能将乘客安全置于平台安全之前。当然,对于公众及公权部门来说,监督并包容网约车平台企业的成长,这仍是当下最大的方向。


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