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男子坚守秦岭小站33年 陪伴母亲“守着”父亲

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发表于 2019-9-6 08:28:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
        男子“蜗居”秦岭小站33年 陪伴母亲“守着”父亲

“母亲在这里了一辈子,哪里也不愿意去,我只有陪伴她照顾她。”55岁的魏建国说,父亲去世后母亲就在聂家湾“守着”父亲,如此一生。

  上世纪宝成线建设时期,魏建国的父亲带着妻子来到秦岭深处的聂家湾,从此扎根在了这个四等铁路小站。聂家湾地处陕西甘肃交界,位于甘肃省两当县站儿巷镇,矗立在嘉陵江畔,虽然风景优美可也四面环山、交通不便,附近村落也是较为“稀疏”。

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图为魏建国母子在院中剥核桃。 张远 摄

魏建国告诉记者,通公路之前,这里每日停靠的6063/6064次“绿皮车”是大山里村民通向外界的唯一交通工具,看病、外出打工、孩子上学、买卖山货等等都依靠这班“绿皮车”,小站虽小但不可或缺。

父亲当初参与宝成线建设时,年幼的魏建国就在聂家湾长大,对这里的一切极其熟悉。22岁时魏建国接过父亲的工具箱,成为了这里的一名信号工。“父亲去世后就埋在了聂家湾,母亲也一直不愿意离开。”魏建国说,一是母亲不适应城市的高楼生活,二是舍不得父亲。

在聂家湾小站,站区工作楼与魏建国母子居住的院子仅隔一条铁路,院子内种着核桃树、玉米等作物。秋天是核桃成熟的季节,魏建国在铁路上巡检电力设备时,母亲坐在院门前一边剥着核桃、一边看着他,颇似“监工”。

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图为魏建国定期为母亲修脚。 张远 摄

“母亲刚跟着父亲过来时还大哭了一场,因为太艰苦了,啥都没有。”魏建国说,但是两个人一直坚守在了这里,把孩子们拉扯大。如今母亲年纪大了必须有人照顾,所以他不能走。

魏建国在小站的职责是对铁路信号相关设备进行安装、维护、维修及改造,是铁路行业里面技术含量较高的一个工种,对综合素质要求较高。魏建国在这段不长的铁路区间一干就是33年,数次拒绝调往条件更好的站区。

每日下班,魏建国第一时间越过铁路回家,去给母亲做饭、打扫院子,还要定期给母亲修脚、理发。“母亲已经83了,老家在四川雅安,不过一直都没有回去过,因为娘家没人了。”魏建国说,今年年底他想带母亲再回去看看,那个母亲阔别了一生的地方。

魏建国的妻子带着儿子住在略阳县,多年来夫妻二人也是聚少离多,现在还是两地分居状态,为此也吵过架。母亲曾让他调回略阳去,但魏建国考虑再三后拒绝了。

“感觉对不起妻子,也没有好好教育孩子,没有尽到做父亲、做丈夫的责任。”魏建国叹息道,这是他一生最大的愧疚。




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