“桑吉号”被撞之谜

来碗泪流满面

最近最热的新闻就是一艘巴拿马籍货船“桑吉号”和一艘香港籍散货船“长峰水晶”号发生碰撞并且起火的事故了，这个事故疑窦丛生，总让人感觉哪里别扭，这个事故透着一股诡异。

先介绍一下两艘船，“桑吉号”是以伊朗船员为主的巴拿马籍货船，船上载有13.6万吨凝析油。“长峰水晶号”是以中国船员为主的香港籍散货船，船上载有6.4万吨高粱。

碰撞事故发生在2018年1月6日，发生的地点是中国的东海长江口以东约160海里处。碰撞后，“桑吉号”失火，船上船员失联。之后上海救援机构和其他国家的救援力量开始展开救援。

1月9日，“长峰水晶”轮恢复航行，在“东海救118”轮的护航下驶往舟山，海事部门将开展事故调查。

1月13日8时40分，救助人员登上“桑吉”轮发现两具遇难船员遗体，同时取下并且带回黑匣子（VDR）。

1月14日，此事开始在舆论场燃烧。伊朗对中国的救援表示感谢，同时参与救援的有美国、韩国和日本的救援力量。

关于这起事故的重要消息就是这些了。这件事看似乱哄哄的，但是有一个非常关键的一点，就是1月13日拿到黑匣子之前，这件事并没有公开，公众并不知道发生了什么，但是拿到黑匣子后，14日就开始在公众舆论场成为了热点，而且伊朗的态度也从之前有点怪中国救援不及时变成了对中国的感谢，也就是被捞上来的两个遗体和黑匣子让伊朗改变了态度。

这就是船只燃烧的情况，这样的状况对救援人员是非常危险的，所以不敢去救援也不能怪中国，但是伊朗很着急，他们到底急什么呢？好像他们知道黑匣子里有什么一样。黑匣子里面有两方面内容，一个是船上和外界联系的语音内容，一个是船只航行的各种数据，方位、航线、航速，等等。显然，语音内容要远远重要于船只的数据。

我们再看出事的方位，在长江口以东的160海里处，长江口是哪里？中国最重要的经济城市——上海。想象一下，如果这艘船不是在长江口以东160海里出的事，而是在上海港出的事会如何？如果整条船只的凝析油撒在上海港，上海港将会成为人间地狱，后果不堪设想。

想要将这件事搞清楚，就必须搞清楚，6日和13日发生了什么，尤其是13日前后伊朗的态度为什么会转变那么大，伊朗到底看到了什么？

13日除了拿到了黑匣子，还救上了两个船员的遗体，注意这点，船上除了两个孟加拉人，其他都是伊朗人，而且14日伊朗不仅感谢中国，而且还举行了全国的哀悼仪式，不要以为每个船员都有这个待遇，其实已经将这些船员当做国家烈士在纪念了。

根据惯性思维，我们肯定会认为船员是因为撞船发生后造成火灾，船员们跳海逃生，结果没有坚持住死了，是这样吗？

就算两艘船撞上了，也不会马上爆炸吧，又不是炸弹，应该有放下救生艇逃生的时间，而且中、韩、日，和驻日美军的都离他不是太远，只要是正常事故不会死这么多人。

那么只能说这事不正常！

从伊朗13日前后态度的转变，他们肯定是知道了什么我们不知道的东西，当然，伊朗船员遇到这么大的灾难，他们很着急，希望赶紧救援，这个心情大家都能理解，生气抱怨大家也能理解，但是也不至于把话说得那么难听吧？那么只有一种可能，就是伊朗认为那些船员的遇难是中国的错，也就是伊朗认为是中国撞的船。而当他看到两个船员的尸体和黑匣子之后，态度却一百八十度转弯，这是为什么呢？大胆地假设一下，如果伊朗官员看到那些死去的船员不是淹死的呢？类似于湄公河惨案的情况是被杀害的呢？那么船员的死就和撞船没有关系了，他们在出事故之前已经被害了。伊朗可不笨，如果是这样一个情况，那么说明这是有人故意要将烧毁上海港的罪行栽赃给伊朗，到时候伊朗这个恐怖分子的帽子就算是被扣结实了。这应该就是伊朗看到两具船员尸体和黑匣子之后对中国的态度一百八十度转弯的原因，中国证明了伊朗船员在事故之前就已经被害了，而黑匣子也证明了伊朗并不是这次事件的主谋，伊朗当然要谢谢中国的努力。

伊朗人清楚，在这种情况下，凶手不会留下活口的，因为本来就打算栽赃给伊朗，怎么可能会留下证明伊朗无辜的证据呢？之后，伊朗迅速公布所有船员都已经死亡，而且举行了纪念仪式，还感谢中国的鼎立救援。很明显，这些船员是因为伊朗的国家政策得罪了邪恶势力才成为牺牲品的。

再从13日发生的事情反推6日发生了什么，不知道网友注意到了没有，最近朝鲜有点奇怪对吧，首先，特朗普代表美国和朝鲜开始缓和关系，并将美韩演习错后了，金正恩的妻子还唱了亲中的歌曲，而且普京和特朗普都破天荒地夸奖金正恩，韩朝关系也迅速地缓和并且开始谈朝鲜参加冬奥会的事情，这说明朝鲜做了某事获得了大国的赞赏，那么是什么事呢？

我们看另一艘船“长峰水晶号”，这是一艘装载6.4万吨高粱的散货船。在那个航线上，装的还是高粱，可见这是一艘运高粱去朝鲜的一艘船（粮食不是联合国禁止的物资）。船只是香港籍，大家都明白朝鲜是中国势力范围，而且认可了附近海域由中国掌控，没有中国（包括香港）的同意，一般船只不敢运货去朝鲜，只有在香港购买了中国的保险，才敢运货去朝鲜，否则半道中国给你扣下你也没辙，买了中国的保险，扣你的船可以由中国保险公司赔，中国当然不会办那种蠢事，扣你一艘船再赔你一艘船？所以使用有中国保险过的香港籍的船只运货到朝鲜还是比较安全的。所以这艘运高粱的船是去朝鲜的，但是为什么和“桑吉号”发生了碰撞了呢？联系俄美对朝鲜的夸奖可以知道，其实是朝鲜让“长峰水晶号”故意去撞“桑吉号”的。

俄美为什么要夸奖朝鲜的散货船“长峰水晶号”撞了“桑吉号”呢？那么只能说，朝鲜知道有人要利用载着凝析油的“桑吉号”去撞上海港，一来朝鲜船只就在附近，又因为这是朝鲜和大国缓和关系的一个机会，于是就撞了过去。可以说，朝鲜利用这样一个撞船事故站队了，站在了中美俄伊（卖比特币的国家集团）这边了。这也是开始伊朗很生气的原因，他以为这是朝鲜（也包括中国）不顾伊朗船员的生命安全的疯狂行为——搞错了。朝鲜这个站队行为被俄美认可了，但是中国还没有正式回应，不是朝鲜做得不对，而是不够，因为只做了一半，朝鲜还需要将他和中国境内的卖国势力勾结给中国捣乱的事情说清楚，如果朝鲜帮助中国清除卖国势力，应该就做完整了。所以后面金正恩大概率会接受某个中国媒体的私人采访（大部分不会公布的那种）。

将这件事捋一捋，首先，“桑吉号”载着非常容易燃烧的凝析油驶往中国，这应该是正常的贸易，当船只驶到长江口以东160海里的时候，船员们知道了这艘船要驶入上海港并且用凝析油烧毁上海港的计划，船员们肯定不干，这和911有什么不同？于是发生了船员被杀害的罪行，当然求救信号已经发出了，正好朝鲜的船只“长峰水晶号”就在附近，狠了，一船粮食豁出去了，于是把“桑吉号”给撞了。凝析油泄露自然会造成环境污染，那么海事部门一定会立案调查，那样的话，“桑吉号”上发生的罪行就暴露了，于是“桑吉号”上的恐怖分子干脆引爆“桑吉号”湮灭证据，将恐怖袭击上海港的罪行栽赃给伊朗。

“桑吉号”上的船员其实是救不下来的，他们在着火前就已经被害了，好在“长峰水晶号”没事，而且经过多国齐力救援，获得了“桑吉号”里的黑匣子，等解开了黑匣子，这个案子就会真相大白了。​​​​

文/喜鹊