马斯克黯然离职，临走前狠批特朗普，“百日维新”宣告失败

文/御风

当地时间5月28日，埃隆-马斯克正式宣布辞去美国政府效率部（DOGE）负责人的职务，从此将回归一周七天的“全天候工作状态”。外界普遍认为，马斯克的黯然离职，意味着想要推动美国政府的彻底改革，即便是“现实版钢铁侠”也力有不逮。

（马斯克黯然离职）

据报道，从特朗普就职至今，马斯克执掌美国政府效率部只有4个多月，从上任之初满怀热情要革除美国政府痼疾，到临走前的一肚子怨气，马斯克不光面临着“百日维新”的失败，和特朗普的“蜜月”也出现了裂痕，在宣布辞职之时，马斯克虽然没忘记“感谢特朗普”，并期待政府效率部继续发挥作用，但他对特朗普的不满已经不加掩饰。

据报道，就在5月22日，特朗普力推的“大而美”税收和支出法案以微弱优势在美国众议院通过，预计在未来10年内削减1.5万亿美元的支出，并减少4万亿美元的征税。

（马斯克为特朗普的当选立下大功）

对此，之前无条件支持特朗普的马斯克罕见表达了不满，公开表示对该法案“很失望”，认为这只会加剧美国政府的财政赤字，同时削弱了“政府效率部”的工作成果。

面对马斯克的狠批，特朗普选择了无视，并没有正面回应，但显而易见，两人之间的亲密关系已经不复存在，目前仅维持着貌合神离的和睦。

马斯克和特朗普的矛盾是有迹可循的，两人的“蜜月”始于特朗普的竞选期间，当时刚跻身世界首富的马斯克志得意满，自觉已征服商界的他将目光投向了政界，并很快和特朗普一拍即合，不光为其竞选捐献巨额资金，还利用旗下的社交平台，亲自出马为特朗普的竞选摇旗呐喊，最终特朗普能顺利当选美国总统，马斯克可以说立下了汗马功劳。

（马斯克一度成为白宫的常客）

两人的关系在特朗普就职时达到了顶峰，美国总统没有忘记马斯克的巨大贡献，履行诺言任命其为“政府效率部”的负责人，誓言要调查清楚美国政府的欺诈和浪费行为，将臃肿的美国政府“瘦身”，按照马斯克的计划，这项大刀阔斧的改革将至少能为美国联邦预算节省2万亿美元。

（志得意满的“马一龙”）

虽然“政府效率部”只有十多人的临时编制，但在美国政坛却掀起了惊涛骇浪，在马斯克的领导下，该部门运用人工智能和大数据等前沿技术，对美国政府进行全方面审计和查账，先是抵制推行多年的“多元化”政策，然后直接对美国政府多个组成机构“挥刀”，包括“国际开发署”等关键机构被迫关门，据美国媒体的数据，被解雇或“买断”的联邦雇员高达10万人，一时间，美国政府上下对于马斯克的改革怨声载道。

（马斯克和特朗普内阁成员公开争吵）

显而易见，马斯克的改革触动了大量既得利益者的蛋糕，很快就遭到了美国建制派的反扑，包括国务卿鲁比奥、财政部长贝森特在内的高级官员多次和马斯克争吵，甚至直接指责马斯克的“政府效率部”危害美国安全，呼吁特朗普进行深入调查。

面对马斯克和政府核心成员的“水火不容”，特朗普对马斯克的态度也从最终的言听计从，逐渐变得开始冷淡。原因很简单，马斯克高举革除积弊的理想主义大旗，在竞选时是非常奏效的，有利于特朗普树立改革人设，然而在真正掌权后，特朗普显然无法支持马斯克继续“无法无天”，政治是妥协的艺术，即便是特立独行的“懂王”也只能妥协，何况是政治素人马斯克呢。

（美国各地出现了烧毁特斯拉汽车的事件）

果不其然，在马斯克克服各方阻力，不惜代价为美国政府“瘦身”的同时，他也尝到了权力的反噬，全美几十个城市爆发了反对马斯克的抗议，大批反对者冲击特斯拉的门店，烧毁特斯拉汽车，短短几个月，特斯拉净利润暴跌7成，SpaceX公司的星舰也连续失败，马斯克的个人财富则缩水了1200亿美元.....

一方面是政治对手的明枪暗箭，另一方面是商业帝国的岌岌可危，更让马斯克心凉的是，曾经亲密无间的特朗普也对他开始厌倦，在多个场合强调，“政府效率部”只是临时部门，而马斯克在“完成任务”后也将离职。

（两人已不再亲密）

据美国媒体报道，各方面的重压让马斯克“精疲力尽、愤怒不已”，在离职前夕，马斯克特意接受了一次采访，将这几个月的怨气一股脑发泄了出来，他直言削减美国政府规模的改革“难度超出预期”，“政府效率部”遭遇了一场艰难的攻坚战，甚至被当成了“替罪羊”，成为各方指责的对象。

虽然马斯克对于“政府效率部”依旧寄予厚望，但根据公开数据，该机构只为美国政府“节省了1600亿美元”，距离2万亿美元的目标差距甚远，而在马斯克黯然下台后，“政府效率部”显然无法继续推进美国政府的全面改革了。

（马斯克目前很疲惫）

可以说，特朗普和马斯克力推的改革已经彻底失败，而在马斯克“回归初心”后，他和特朗普是否会反目成仇，还有待进一步观察，可以肯定的是，这一次短暂的“政治体验卡”，对马斯克绝不会愉快的回忆，即便是强如“钢铁侠”，面对积弊已久的美国政府，也只能徒呼奈何了。