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期待驾照自学公考成真

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发表于 2014-11-26 14:39:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
期待驾照自学公考成真



    央广11月25日报道,为推动机动车驾驶人培训考试改革,公安部正在组织调研论证,争取尽快形成改革具体措施。这是社会期待已久的的福音,无数准司机们十分渴望早日成真。



    然而,如同以往高层发出任何一项改革信息一样,都会引起舆论热烈的讨论或争议。力挺者认为此举让学员方便自由,减轻驾校压力,同时能平抑和节约学费;反对者称未经正规培训,难保驾车人技术质量,势必增加马路杀手;中立者认为与现行法规有矛盾,其中自学期间为无证驾驶,有被罚款并拘留风险。看来,车驾考试改革,或许是在改革“深水区”的一项创新,关系到与现有相关制度法规的抵触和调整,影响到其中既成利益格局的变化,难免有激烈的意见冲突。



    事实胜于雄辩。随着社会经济发展和民众消费水平的提高,越来越多的人拥有了机动车辆并选择了自驾,驾驶培训的巨大市场即是十分诱人的大蛋糕。国家道路交通安全管理法规定,机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶学校、驾驶培训班实行资格管理。于是在服务社会的名义下,蛋糕争夺战愈演愈烈,具有资格的驾校人气冲天生意火爆。但是透过大红大利盆满钵满的另一面,赫然存在的却是乱象丛生。从权力寻租利益交换得到驾校准办,到胡乱高价收费到官员干股分红,从某些教练和考官的索受小费到一路通吃,法规与潜规亲密合作,比翼共舞,异常活跃,并无虚言。



    实话说,现代机动车辆综合性能已臻完善,司机充其量仅为操作工,关键是遵守道路法规,学驾不过是为熟练掌握在动态状况下的操作要领,普通人个个可为,何必说得百般神乎?由于有了行政设置,学驾竟成了又难又贵的怪事,据说如今搞定一纸驾照,成本代价至少五千甚至破万元,相当于一年大学学费,这才吓倒一大片。让人置疑的是,驾校既然属社会化经营,为何不由市场配置和调节,学位紧张供不应求为何不多办驾校?学费太贵为何不引进竞争机制?作为服务行业,便民利民是口号还是行动?谁能说,当下的火火的驾校不涉嫌垄断经营?



    改革的起点和终端无非为了利国惠民。驾车实行自学公考也许利弊互见,但实施前应完善法规使之更接地气,跟进的有主管部门的管理与问责,有严格的过关考证,为此,驾车不必非科班出身不可。再说,我国高考早已无禁区,人人可以放马一搏,开车私学公考的新规理应可行。至于上路实际操作确保公共安全,并不完全取决于机械与教条,譬如军事“技术”,黄埔军校的蒋校长还不如自学成家的“山大王”毛委员呢!

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我也来说几句吧!人生苦短何必为这小事儿记仇呢?开朗就好、想开一些、看开一些。其乐乐不如众乐乐!
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发表于 2014-11-26 19:57:50 | 显示全部楼层
监管力度不够?还是有人从中作梗?不得而知
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星语天涯 该用户已被删除
发表于 2014-11-26 19:56:59 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 19:52:34 | 显示全部楼层
自学成才的人才是真正的高手,为何要阻拦?!
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儒门走狗 该用户已被删除
发表于 2014-11-26 19:08:23 | 显示全部楼层
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一朵奇葩 该用户已被删除
发表于 2014-11-26 19:00:37 | 显示全部楼层
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葡萄皮儿 该用户已被删除
发表于 2014-11-26 18:58:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 18:56:53 | 显示全部楼层
自学?那如果是这样的话,交通安全还真的有待整理呀
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无话不说 该用户已被删除
发表于 2014-11-26 15:14:50 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 15:13:46 | 显示全部楼层
话说驾校现在是哪个管的啊,收费是越来越离谱了
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