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奔驰女车主遭恐吓,“1.5万金融服务费”曝光动了谁的奶酪

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发表于 2019-4-15 17:26:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近日,西安“奔驰女车主哭诉维权”一事在网上闹得沸沸扬扬,讨论热度居高不下。奔驰女车主表示,这次事件发酵之后,她的手机号被泄露出去,短信微信全是陌生人的信息,甚至还有恐吓,有人捏造关于她的事情,对她和家人造成了困扰。
    事件起源于女车主提新车当天发现奔驰发动机漏油,与4S店协商多次均没有妥善解决。此事发酵多天,随着市场监管部门的介入,女车主指出奔驰4S店涉嫌销售欺诈,诱骗其使用奔驰金融服务贷款买车,而且还收取1.5万余元的“金融服务费”,通过微信转入私人账户。
    “金融服务费”究竟是什么?4S店为什么对这笔费用讳莫如深?这个话题在网上引发了热烈讨论,许多人表示自己在买车的时候也被收取了金融服务费。
    巨石投河,一时间水花四溅。目前,该涉事车辆被封存待检,有待进一步调查核实。大家都在等待一个答案。
“金融服务费”从天而降,这究竟是怎么一回事?
    网络上流传的视频显示,一位女士坐在汽车引擎盖上哭诉,其与西安利之星汽车有限公司(下称:利之星4S店)签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车的购车合同。可是,提车当天,新车还没开出4S店院子,就发现车辆发动机存在漏油问题。此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机。
    此事在网上发酵多天,最终市场监管部门组织利之星4S店的刘姓高管与该女车主见面协商。女车主提出八条诉求,其中一条直指奔驰4S店涉嫌销售欺诈。女车主提出,自己原本计划全款购车,但店里的销售人员称奔驰金融利息低,反复劝说其分期付款,且从未提及办理分期贷款需要支付“金融服务费”。
    其后,女车主支付了20多万元的首付后,被告知还需要交1.5万元的金融服务费,不交的话整个交易无法继续进行。女车主已经交了首付,不得已只好按照他们的要求,通过微信转账到一个私人账户中,且没有开具发票,只有收据。
    这个金融服务费究竟是什么?至今4S店仍没有给出解释。独角金融致电利之星4S店官方客服电话求证,但无人接听,其官方微博也无人回应。
4S店靠金融服务增收?
    4月14日晚间,“梅德赛斯-奔驰”向央视财经独家回应称,公司一向尊重并依照相关法律法规开展业务经营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
    网络上,有汽车销售人员揭秘称,“金融服务费”一般也叫档案管理费,不开发票,有的4S店销售能分到这笔钱的50%,因此销售会尽力劝全款客户按揭,并且还有一套专门的话术。
    独角金融向一些其他品牌的汽车销售打听后得知,4S店靠卖车其实赚不了什么钱,很多时候是靠金融服务来增收。如果客户采用按揭方式,基本每个4S店都会私自收取一笔金融服务费,有些4S店打底收费是3000元,有些是按照贷款金额的3%收费,贷款越高收费越高,但这笔费用是可以讲价的。除了金融服务费之外,4S店还可以从合作的银行或者汽车金融公司等获得客户按揭的返点费。如果客户全款购车,则不会收取这些费用。
    值得注意的是,上述汽车销售透露,如果他们少收一分钱服务费,自己是要倒贴的。奔驰女主车也提到,要求付金融服务费的时候,销售把她晾了20分钟,后面过来说,“请不要为难我们”,联系这两个说法,4S店私自收取额外费用的做法似乎已经自成体系。
    显然,客户贷款买车对4S店、银行或者汽车金融公司等来说都更有利。分期贷款,是当下流行的购车方式,没想到背后却是暗流涌动,涉及诸多利益链条。
    独角金融注意到,类似奔驰汽车金融的公司不在少数,截至目前市场上共有25家汽车金融公司。奔驰汽车金融的营收净利润等数据未披露,但从其他汽车金融公司的数据可以看出,汽车金融这门生意让其赚得盆满钵满。2017年仅净利润这一数据,上汽通用汽车金融达到26亿元,宝马汽车金融(中国)达到20.78亿元,大众汽车金融(中国)达到8.71亿元。
    为了扩大规模,许多汽车金融公司纷纷增资加码,甚至发布ABS获得融资,这门好生意,奔驰金融自然不能错过。而利之星4S店背后的利星行汽车是奔驰最大的汽车经销商,对奔驰金融的作用不言而喻。
汽车金融将引发“蝴蝶效应”?
    汽车金融,在最近几年是非常火热的一个行当。譬如请了小李子做代言的优信,本来是一家“卖车”的公司,可是因金融收入占比过高而被看作是一家“金融”公司。实质上,就是近两年汽车金融火爆的一个缩影。
    汽车金融成为“风口”之后,大量的资本和势力就疯狂涌入,由此也出现了种种的乱象。“奔驰女车主维权事件”,像一点火星投入油桶,一下子引爆了舆论,也引爆了消费者对于买车遇到的乱收费的不满。
    西安市互联网信息办公室官方微博“西安发布”4月14日消息称,西安高新区市场监管部门已对利之星4S店涉嫌质量问题进行立案调查,责成尽快退车退款。与此同时,利之星4S店的官方微博评论区也被网友攻陷,指责、批评连绵不绝。
    幕布被一点点揭开,利之星4S店的“金融服务费”并非个例,不少人表示,自己在买车的时候也遇到过“金融服务费”。不同的是,这些人没有像奔驰女车主一样奋起反抗。如今随着舆论对事件信息的广泛传播,这些曾经吃过“暗亏”的车主,也开始冒头主张自己的合法权利。
    在网上流传的一张微信截图中,一个名为“中国区 BMV SC 精英汇”的微信群中,有人发出信息表示,已经有银川、武汉等城市的车主聚集闹事找店方退金融服务费。但宝马厂家在此类投诉上不会给予经销店任何保护,如果被曝光了,将影响经销商的年终返利。
    对于“金融服务费”一事,岳成律师事务所高级合伙人岳屾山律师认为,4S店自行收取金融服务费无法律依据,即使在不讨论金融服务费是否可以收取的语境下,4S店收取金融服务费也应当在客户签订购车协议前一并告知,否则涉嫌侵犯消费者知情权。
    虽然这项收费既无法律依据,又有极大的可能涉及到侵权,但在行业里已经几乎是“公开的秘密”。在更早之前被一些自媒体曝光出来的案例中,车主的遭遇与最近奔驰女车主遇到的情况如出一辙。车主本来有能力全款买车,却被销售人员极力推荐贷款买车,不仅被莫名其妙收取了高昂的金融服务费,还要强制购买车险。甚至,对于一些紧俏的车型,还要交额外的“提车费”……
行业人士表示,种种乱象之下,是在汽车销售竞争激烈的背后,经销商利润空间被逐步挤压,以至于想通过某种方式把让出去的“利”再“赚”回来。金融服务费,就是这种环境下催生的畸形产物。
    “奔驰女车主维权事件”的发生,是“发动机漏油”事件之后,4S店的处理方案让人难以接受,才最终引爆了接下来的一系列后续事件,有其偶然性。但对于4S店来说,乱收费的现象客观存在,已然是一匹“灰犀牛”,就看什么时候被引爆,也有其必然性。
    这一事件折射出的另一个问题在于,消费者在买车时所处的弱势地位。诚如奔驰女车主所言,她没有别的办法来解决这件事情,才最终选择了“闹事”,以求能够“按闹分配”。这样的状况要如何得到缓解?诚如岳岫山律师所讲,只有行政管理部门真正的发挥职能,对于经营者的违法违规行为及时处理,对消费者的投诉及时处理,才能让纠纷在合理合法的途径下能够得到有效解决。

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