春运是一本经典“教科书”

无尽淘

“过年回家”对于中国人来说有着极为特殊的感情，中国春运也被誉为“全球最大规模年度人口迁徙”。2019年春运已从1月21日开始，到3月1日结束。据中国铁路总公司消息，1月31日，春运进入节前出行高峰，铁路客流持续走高，全国铁路预计发送旅客1003万人次，同比增长5.2%。

其实，出行只是“过年回家”的一个章节，对春运来说，一个多月的时间，凝成了一本经典教科书。一场春运，有人看到道德，有人看到经济，有人看到情怀……文化、经济、社会的方方面面都成了春运这本教科书的章节。

从多家机构发布的最新春运大数据，我们看到：高铁为回家开启“加速度”，春运交通方式越来越多样化，网上购票让旅客不再排队买票“挨冻”……这都体现出中国经济走向高质量发展。再看媒体报道，“淄博的大爷坐高铁去杭州陪儿子过年，他们带了60多斤面粉还有一床被子，准备给儿子”；“郑州一对老夫妻去新疆儿子家过年，带了自己做的40斤手工粉条、4只炸鸡和10斤香油”；“成都的朱大爷去河南的儿子家过年，买了30棵橘子树，想着往后结果儿子就能摘来吃”……我们看到了观念变化让反向春运也火起来的同时，既可怜天下父母心，又为老人的负重前行感到心疼。而北京的游子回家，老字号的烤鸭和点心几乎成了必备。在电商深入农村、快递处处通行的今天，我们是否还有必要带沉重的年货回家？回家的情感，有没有更好的方式表达？

说起回家的情感，在春运的途中，可能被催婚的男青年正在和租来的女友商量“剧本”；那个坐在普通列车上的小伙儿，并不是买不起高铁票，只是为高额的彩礼能省一点就省一点；那个违规携带榴莲而一气把榴莲吃掉的乘客，可能在车上闹起了肚子；“霸座男”和“凤爪女”们可能又激起了乘客的愤怒……当铁路不断提速的时候，一些人的价值观却没有相应的提升，经济与精神的矛盾就这样在车厢中混为一体，眼前的苟且、“远方与诗”就这样在车厢里混搭。

在一节节车厢里，我们看到了供给与需求的结构性矛盾，市场能不能提供让人更满意的年货？我们看到了养老与就业、陈旧的老年手机与最新的智能手机，该怎样让老人走进新时代享受新时代，而不再让远方的儿女挂念？我们看到了传统与社交，传统观念又该如何尊重青年的多元价值观？我们看到了道德的沦丧与情怀的温暖，由此，法律该如何助力道德的提升……

春运是一本经典教科书,希望更多的人好好“盘一盘”这本大书，特别是相关部门和专家，不妨走进车厢，看变化、问冷暖、听民声。做一做标注，查一查字典，做几道思考题，给社会提供更多的参考答案。