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春运是一本经典“教科书”

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发表于 2019-2-3 10:12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

“过年回家”对于中国人来说有着极为特殊的感情,中国春运也被誉为“全球最大规模年度人口迁徙”。2019年春运已从1月21日开始,到3月1日结束。据中国铁路总公司消息,1月31日,春运进入节前出行高峰,铁路客流持续走高,全国铁路预计发送旅客1003万人次,同比增长5.2%。

其实,出行只是“过年回家”的一个章节,对春运来说,一个多月的时间,凝成了一本经典教科书。一场春运,有人看到道德,有人看到经济,有人看到情怀……文化、经济、社会的方方面面都成了春运这本教科书的章节。

从多家机构发布的最新春运大数据,我们看到:高铁为回家开启“加速度”,春运交通方式越来越多样化,网上购票让旅客不再排队买票“挨冻”……这都体现出中国经济走向高质量发展。再看媒体报道,“淄博的大爷坐高铁去杭州陪儿子过年,他们带了60多斤面粉还有一床被子,准备给儿子”;“郑州一对老夫妻去新疆儿子家过年,带了自己做的40斤手工粉条、4只炸鸡和10斤香油”;“成都的朱大爷去河南的儿子家过年,买了30棵橘子树,想着往后结果儿子就能摘来吃”……我们看到了观念变化让反向春运也火起来的同时,既可怜天下父母心,又为老人的负重前行感到心疼。而北京的游子回家,老字号的烤鸭和点心几乎成了必备。在电商深入农村、快递处处通行的今天,我们是否还有必要带沉重的年货回家?回家的情感,有没有更好的方式表达?

说起回家的情感,在春运的途中,可能被催婚的男青年正在和租来的女友商量“剧本”;那个坐在普通列车上的小伙儿,并不是买不起高铁票,只是为高额的彩礼能省一点就省一点;那个违规携带榴莲而一气把榴莲吃掉的乘客,可能在车上闹起了肚子;“霸座男”和“凤爪女”们可能又激起了乘客的愤怒……当铁路不断提速的时候,一些人的价值观却没有相应的提升,经济与精神的矛盾就这样在车厢中混为一体,眼前的苟且、“远方与诗”就这样在车厢里混搭。

在一节节车厢里,我们看到了供给与需求的结构性矛盾,市场能不能提供让人更满意的年货?我们看到了养老与就业、陈旧的老年手机与最新的智能手机,该怎样让老人走进新时代享受新时代,而不再让远方的儿女挂念?我们看到了传统与社交,传统观念又该如何尊重青年的多元价值观?我们看到了道德的沦丧与情怀的温暖,由此,法律该如何助力道德的提升……

春运是一本经典教科书,希望更多的人好好“盘一盘”这本大书,特别是相关部门和专家,不妨走进车厢,看变化、问冷暖、听民声。做一做标注,查一查字典,做几道思考题,给社会提供更多的参考答案。



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