3米多高公交牌的设计就是“目中无人”

来碗泪流满面

近日，有网友称四川省简阳市的公交站牌太高，“是给长颈鹿看的”，并附了一张站点密集的站牌图片。记者走访发现，该市有两种公交站牌，一种高约2.6米，另一种最高的达3.48米，身高2.26米的姚明都未必能看清。一些线路30多个站点挤在宽约40厘米的区块。牌高字小，给居民生活带来了极大的不便。

此类奇葩设计并非少数。城市里颇有一些有悖于生活常识的公共设施。有的公交站台和公交车停靠点之间设计了护栏，要上车先得练就飞人刘翔的跨栏功夫，有的地方，公交站等车的座椅设计成坡型，窄得难以落座，只能勉强靠着，还有不少地方，地铁换公交需要长途跋涉，说好的短途接驳、无缝换乘、“便民工程”，成了徒步锻炼的漫漫长路。凡此种种，都是前期设计“不走心”惹的祸。

糟心设计使人烦，它的本质是“目中无人”。相关管理者和设计者没有把服务对象放在心上，仅以完成任务为导向，至于任务完成得好不好，服务对象满不满意，他们并不在意。我建议全国性的作风监督部门以及相关的政务微博平台开通专项网页，让全国人民有渠道晒一晒各地的奇葩设计。关于这一点，老百姓应该早就不吐不快了，而这种网络曝光也有利于形成一股风潮，推动相关责任者查缺补漏、改善作风。对于一些重大的设计失误，该追责的也应严肃追责。

糟心设计的主体不只是政府服务部门，生活中的很多服务和设计都中看不中用，甚至“与人为敌”。为了交通出行无障碍，我们有很多公交车都设置了轮椅停靠专区，可车上却怎么也找不到一块连接板；有些国企设计出App，旨在方便用户手机交费，却无法连接支付宝和微信支付，不能随时支付。

很多产品的设计也同样“不走心”。有一款在市面上颇为流行的插座多年来被用户吐槽不断，它表面上能插两个不同类型的插头，可一旦插入了三脚插头，二脚插头就再无立足之地了，因为三脚插头的电线横在了二脚插头的位置上。糟心设计丢失了最本质也最珍贵的“以人为本”的价值观，在技术层面更是与工匠精神背道而驰，展示了现代文明发展过程中粗陋的一面。失去以人为本、将心比心、待人如己的心智，无论是服务人民还是服务客户，都算不上尽心，人民和用户也不可能感到舒心。