(原创）涨价按市场、降价扯雾霾，发改委诚信几何？

帝国良民

12月29日据央视财经微博刚刚从国家发改委获悉，正在就进一步完善成品油价格形成机制，征求有关部门和单位意见；据了解，未来一段时间，国家发改委还将密集召开座谈会，听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面意见。12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制，并缓解调整成品油价格。报道说，预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。（央视12月29日）

　　之前几年发改委好不容易出台了一个国内成品油价格随国际原油价格浮动进行调整的市场化机制，且基本稳定执行的情况下，但随着原油价格不断走低，到本月下降到不足40美元一桶的低水平时，原本人们期待的成品油价格再次下调成为定局的时刻，发改委却再次露出了其朝令夕改言而无信的真实面目，而且面对原油市场价格持续走低、而现行的成品油价格机制并没有废除的情况下，发改委单方面宣布又要出台新的国内成品油价格机制，在新机制没有出台前，油价不进行调整。这实在令人费解，一个泱泱大国的宏观经济管理部门，一边整天还在喋喋不休的埋怨主要西方国家顽固不承认中国市场经济地位，一边自己的作派却显而易见的暴露出其藐视市场经济规则、毫无诚信和法制观念的嘴脸，不但让全世界看中国的笑话，还令政府陷于失信无义的境地，实在得不偿失。

　　搞笑的是这次发改委宣布调整成品油价机制的理由，居然是公众每天最关心关注的环境困境——雾霾；发改委称，随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。

　　什么叫牵强附会？发改委的狡辩就是典型。诚然汽车尾气排放是空气质量恶化的重要原因之一，这不可否认，但引起雾霾泛滥成灾的根本原因是政府宏观经济政策在环境保护上的失策造成，这包括大量无序的发展污染型企业、过分依赖煤炭发电取暖、风沙地带绿化投入过分依赖民间力量而足显乏力，以及宏观上依赖超量发展汽车工业作为GDP支撑的宏观政策造成。如果说将自己的言而无信找理由，雾霾可以有，但煤炭呢？请问发改委，你们有遏制依赖燃烧煤炭发电取暖带来的重度空气污染的宏观措施吗？既然进入冬季北方集中供暖造成全局性雾霾加重成为共识，试问为什么发改委不将煤炭价格上调呢？显而易见拿成品油价格说事，只是为自己言而无信找理由。

　　我们不知道此次发改委口口声声的制定新的成品油价格机制到底葫芦里卖的什么药，但众所周知此次厚着脸皮不肯按规则降价的原因其实一是为了三桶油的利益，二是为了更多的靠国际原油低价从国内老百姓身上攫取高额利润。那么可以想象，发改委此次所谓正在就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见，无疑是拒绝按照市场规律调整油价，或者说将来的油价调整机制，将变成国际原油价格上涨时，成品油价格与国际接轨上涨，而国际原油价格下降时，则会以保护环境的借口尽可能的减缓下调油价，而三桶油那些巨鳄央企和政府抢劫的巨额利润则变相由全民买单，美其名曰“遏制雾霾”。

　　所以很显然，发改委此次不肯按照现行已经成熟应用的国内成品油调价机制运作，本身就是不依法行政的典型，口口声声所谓发改委还将密集召开座谈会，听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面意见，谁都知道是什么结果，反正就象各地形形色色的价格听证会，你从也得从、不从也得从，反正刀拿在它们手上，什么诚信、什么依法行政，在它们眼里，都一文不值。搞笑的是他们将公众最关心关注的雾霾与自己的言而无信挂钩，将雾霾当成了不守信用的遮羞布。其实发改委应该比我们清楚，美国的低油价，并没有给他们带来严重的雾霾，某种意义上说，发改委应该认真反思并检讨自己在恶化环境的产业政策上诸多严重的失误。

　　自己的规则都要随意修改，以后谁还敢和你玩？有网友就嘲讽说，所谓新机制：人家涨价我也涨价，人家降价我开会调整 。涨价就与国际接轨，降价就要制定新机制，真特么扯蛋。涨就涨吧，你们高兴就好，反正老百姓也无可奈何，但不要扯什么狗屁雾霾，我们已经被雾霾常态性爆表坑苦了，如果发改委真正关心解决雾霾问题，不仿先改善自身的形象，并从产业政策上制定出更多遏制环境污染的宏观举措，而不是整天算计老百姓的利益。