“撞车”不能解决道路资源分配的矛盾

张玲

　近日，深圳一名司机和骑手在道路上产生矛盾，司机一路追逐电动车，并连续三次撞击骑手导致其双手脱把飞出（3月18日 澎湃新闻网）。这则新闻引起了网友的热议，评论分为两派，一派认为电动车骑手主动挑衅，不遵守交通规则，应该被撞，另一派则认为，司机三次碰撞电动车，过于危险，也不人道。

　　一直以来，电动车与机动车之间的矛盾都十分普遍，但很难得到解决，其主要原因是城市交通建设的不完善和管理的缺失。

　　电动车有着经济实用等特点，是许多城市居民的主要出行方式。然而城市中不是所有的道路都配有非机动车道，有的时候，有限的非机动车道还会被停泊的机动车或者共享单车所占据，从而导致电动车不得不与机动车在同样的车道中行驶。

　　与此同时，电动车和机动车享用同样的道路，却不受到同样的限制。机动车在行驶过程中需要严格遵守交通规则，但是电动车的违规成本较低，本身又轻巧灵活，从而造成许多电动车驾驶随意，无法估摸，而这就和机动车驾驶对于稳定性和规律性的高要求产生了冲突。新闻中的骑手就是因为不遵守交通规则，突然在路中央停车，从而激发了矛盾。

　　但是这名深圳司机极端的应对方式非常危险，即便是对方违规在先，主动去“撞车”也是严重的违法行为。无论出现怎样的矛盾，都不能置他人的生命于不顾，安全永远是道路行驶的第一准则。

　　其实这一切都可以总结为道路资源如何合理分配的问题。解决机动车与电动车的矛盾，需要针对电动车行驶制定更加详细的规章制度，用有形的双手去管理电动车；需要城市规划更加重视非机动车车道的建设；需要司机对非机动车保有理解和耐心，不做“路怒族”；也需要电动车行驶者摒弃“是汽车就一定得让着我”的心态，更加严格地要求自己。